Lhybride rechargeable (ou enfichable), c’est le véhicule parfait pour tous ceux et celles qui n’ont jamais possédé de véhicule électrique et qui veulent remplacer leur véhicule principal. Avec un PHEV, on roule la plupart du temps en électrique, mais quand on va plus loin, le moteur à essence prend la relève. On apprivoise donc la voiture électrique, mais sans

Le marquage sur véhicule est une excellente stratégie de communication pour imposer votre entreprise comme une référence sur votre territoire. À chaque fois que vous vous déplacez, de nombreuses personnes sont susceptibles d’être intéressé par votre service. Un design de qualité se mêlant à bon marquage peut littéralement vous apporter énormément de cette communication est-elle utile pour tous ? Quels sont ses avantages ?Qu’est ce que le marquage sur véhicule ?Le marquage sur voiture est un outil de publicité efficace, car il met en valeur votre image et votre marque. Votre logo, votre slogan, vos coordonnées et autres informations peuvent ainsi être apposées sur un visuel compatible avec tous types de véhicules voitures utilitaires, camions, bateaux….Le marquage publicitaire consiste ainsi à appliquer partiellement ou totalement un imprimé sur votre véhicule. Il se décline en 2 catégories Le marquage adhésif, qui consiste à appliquer un autocollant sur votre marquage magnétique, qui revient à apposer sur le véhicule des plaques aimantées en différents types de marquageLe marquage sur voiture peut être appliqué de différentes façons selon vos besoins Le total covering, ou habillage total de votre véhicule, cette technique consiste à appliquer un visuel numérique sur l’intégralité de votre semi-covering, il s’agit d’une technique identique au total covering, mais qui consiste à appliquer une impression numérique seulement sur une partie de la lettrage, cette technique de marquage sur voiture consiste à appliquer des motifs lettres, logo… en les découpant directement dans le support d’adhésif publicitaire vinyle autocollant.Les avantages du marquage sur véhiculeL’avantage principal de ces deux techniques de marquage sur voiture est la facilité de création et d’application par rapport aux autres supports de publicité extérieure. Le marquage sur voiture présente également d’autres atouts pour votre société Une forte audience Le marquage sur véhicule permet de toucher environ 10 000 à 150 000 personnes par jour en fonctions de la fréquence, du moment et du lieu de déplacement. Une visibilité quotidienne Contrairement à des supports de communication papier, votre voiture est un outil de communication visible 7 jours/7 et 24h/24. Il suffit que vous circuliez ou que vous soyez garé près d’une zone passante et des milliers de personnes peuvent voir votre bon moyen de se démarquer plus votre visuel sera original, attractif et marquant pour l’audience, plus les retombées seront importantes pour vous. Avec un bon visuel, vous pouvez facilement capter et retenir l’attention des personnes que vous communication locale efficace En plus d’être simple de création et d’application, l’impact de votre marquage publicitaire sur votre véhicule est très important, notamment au niveau local. Rouler avec un véhicule publicitaire ou même le garer autour de votre zone de travail augmente considérablement votre visibilité auprès de ceux qui vivent, travaillent ou étudient près de communication rentable Un total covering est un peu plus coûteux qu’un flocage de véhicule classique, mais en revanche, les deux sont très rentables comparativement aux autres moyens de communication. De plus, il faut noter que la signalétique sur véhicule est valable sur 5 ans environ. Vous souhaitez un marquage sur votre véhicule ?Contactez-nous !Cet article vous a plu ?Suivez-nous !

Télécharger l'article Télécharger l'article Il y a de multiples raisons de vouloir vider le réservoir d'essence de sa voiture. Ce peut être parce que vous êtes trompé de carburant à la pompe, parce que vous vendez votre voiture ou parce que vous allez effectuer une réparation. C'est une manœuvre délicate. Chaque véhicule est différent et ce n'est pas une opération sans risque, car vous pouvez déclencher un incendie. Il existe différentes façons de vider un réservoir d'essence. 1 Mettez votre réservoir quasiment à sec. Roulez le plus possible. Sauf dans le cas particulier où vous avez mis le mauvais carburant, essayez de rouler le plus longtemps possible autour du pâté de maisons pour vider au maximum votre réservoir. Retournez chez vous et attendez que le moteur refroidisse. Cette façon de procéder diminue fortement la quantité d'essence à siphonner. De plus, il vous sera plus facile de vous en débarrasser. Ne roulez pas avec un autre carburant que celui prévu. Vider un réservoir plein est certes long, mais ce n'est pas infaisable. 2 Achetez un siphon à carburant. Les pompes à siphonner manuelles servent à transvaser du carburant du réservoir dans un récipient. On en trouve dans tous les magasins de fournitures pour automobiles. Précisez bien au vendeur que c'est pour siphonner de l'essence. Aucune goutte ne doit sortir, car, en cas d'étincelle, c'est l'incendie assuré. Achetez un tuyau assez long environ 2 m et une poire d'aspiration [1] . Bien sûr, il y a toujours la vieille méthode qui consiste, avec un tuyau qu'on plonge dans le réservoir, à aspirer par l'autre extrémité jusqu'à amorcer le tuyau. C'est une méthode un peu risquée. Vous risquez d'avaler de l'essence et en cas de débordement, le risque d'incendie n'est pas exclu. Conservez un extincteur spécial pour l'essence à portée de main. Certains véhicules sont équipés d'un réservoir en U. Si c'est le cas de votre voiture, il est préférable de demander conseil ou l'aide d'un spécialiste, car pour retirer toute l'essence des 2 parties du réservoir, vous devrez procéder d'une manière particulière. 3 Enfoncez votre tuyau dans le réservoir d'essence. Enfoncez-le par l'orifice de remplissage et arrêtez-vous à environ 30-50 cm de la poire. Sur les voitures plus anciennes, l'entrée de l'orifice est libre, ce qui ne pose aucun problème pour introduire le tuyau. Par contre, sur les voitures récentes, l'opération est un peu plus délicate dans la mesure où l'orifice est obstrué par un clapet en forme de boule, ce dernier étant un dispositif de sécurité en cas d'accident. Voici comment on peut alors opérer récupérez un bout de tuyau rigide ayant un diamètre inférieur à votre tuyau qui ne s'écrasera pas ni ne se vrillera, poussez-le dans l'orifice jusqu'à atteindre le clapet de sécurité, forcez pour déplacer le clapet, prenez votre tuyau de siphonnage et enfilez-le sur le tuyau rigide. En manœuvrant un peu, vous devriez atteindre le fond du réservoir [2] . 4 Pressez la poire jusqu'à sentir arriver l'essence. Veillez à ce que l'autre extrémité du tuyau plonge bien dans le récipient récepteur. Tenez bien cette arrivée jusqu'à l'apparition de l'essence. Si vous n'avez pas de poire aspirante et si vous avez vraiment besoin de vider le réservoir, recourez à la bonne vieille méthode du siphonnage à la bouche. Inévitablement, vous allez avoir du carburant dans la bouche. Videz vos poumons, puis aspirez par l'extrémité libre du tuyau. Dès que l'essence arrive, dégagez votre tête et plongez le tuyau dans le récipient. 5Retirez le tuyau et videz-le bien. Votre réservoir est désormais vide vous pouvez faire votre réparation. S'il y a un combustible qui n'est pas adapté à votre voiture dans le réservoir, vous devrez certainement nettoyer tout le système d'alimentation avec le carburant approprié. 6 Réutilisez l'essence récupérée. Vous pouvez la remettre dans un autre véhicule voiture, tondeuse, bateau…, sinon portez-la à la déchetterie. Ne jetez jamais d'essence dans un évier, un égout, ou dans la nature. Les déchetteries sont équipées pour la retraiter apportez-la dans un bidon bien fermé. Certains garagistes la reprennent également, ils ont leur propre circuit de recyclage. Voyez dans les Pages jaunes où se trouve la déchetterie la plus proche. Téléphonez-leur avant pour vous assurer qu'ils prennent bien les carburants et renseignez-vous sur le conditionnement. Le recyclage est normalement gratuit [3] . Si vous désirez réutiliser le carburant plus tard, assurez-vous de le conserver dans des récipients adaptés. 1 Certains réservoirs ne peuvent pas être vidés directement. Nous ne pouvons pas évoquer ici tous les modèles de réservoirs, mais le principe qu'on va voir s'applique, à quelques différences près, à tous les modèles. En premier lieu, il faut trouver le réservoir sous la voiture, puis repérer soit un bouchon de vidange qu'on dévisse ou qu'on tire, soit une durite facilement détachable parfois, il y a les deux. Ce sont là les deux façons de vider un réservoir par-dessous. Parfois, il y a un testeur placé sous le capot. On y relie un testeur d'essence et elle doit être aspirée avec un dispositif particulier. Dans ce cas, vous devez activer la pompe sans démarrer le moteur en faisant un pont électrique ou employer un scanneur. 2 Placez un récipient sous le bouchon de vidange d'essence. La taille du collecteur sera fonction de la quantité à récupérer. C'est pourquoi vous devez déterminer la quantité à vidange et prévoir le nombre de récipients nécessaires. Il est parfois très difficile de remettre en place le bouchon de vidange, aussi prévoyez de ne pas vous interrompre en cours d'opération. 3 Glissez-vous sous la voiture. Repérez le bouchon de vidange. Le réservoir est assez facile à repérer c'est une cuve métallique assez grosse 50-60 litres qui se trouve sous la voiture du même côté que l'orifice de remplissage. Le plus souvent, il est en partie sous le siège arrière. Placez bien le récipient sous le bouchon de vidange. Le bouchon de vidange est un simple boulon, fixé sous le réservoir. Il suffit de le dévisser, avec une clé plate, à douille ou à molette pour que l'essence coule. Sur certains modèles, on peut voir une durite d'essence. Ce sont des tuyaux en caoutchouc rigide, de petite section, qui peuvent se défaire et servir à vider un réservoir. En ce cas, quand l'essence ne coule plus ou pas assez, il suffit de mettre la voiture en marche quelques secondes pour que la pompe à essence fasse son œuvre. 4 Retirez entièrement le bouchon de vidange. Laissez couler le carburant, il faut compter environ 2 minutes par litre. Surveillez l'opération de près.[4] . La pompe à essence permet d'accélérer la purge. De temps à autre, faites tourner le moteur quelques secondes. Faites attention, car l'essence jaillit alors sous pression. 5Remettez le bouchon de vidange en place. Faites attention à ne pas fausser le pas de vis ou veillez à ce que la durite soit correctement enfoncée et fixée. Si vous vous êtes trompé de carburant, remettez le bon dans le réservoir. Quand tout a été vérifié, vous pouvez reprendre la route. 1Ne roulez pas avec un autre carburant. Il arrive encore, malgré les avertissements aux pompes, que des gens se trompent de carburant et mettent, par exemple, du gasoil au lieu du sans-plomb. Si vous roulez avec un carburant inapproprié, au mieux, vous en serez pour des frais de réparation importants, au pire pour changer le moteur. 2 Vidangez le carburant d'une voiture qui n'a pas roulé. Si vous avez un véhicule qui n'a pas roulé depuis plus de six mois, il faut retirer tout le carburant, essence comme diésel. Au fil du temps, un carburant permet ses qualités et encrasse un moteur. C'est pourquoi une voiture qui a été immobilisée pendant longtemps doit être purgée de son carburant. On vidange également un réservoir quand on a certaines réparations à faire sur le moteur ou sur la voiture dans son ensemble. Écologie oblige, l'introduction d'éthanol dans les carburants a grandement réduit la durée de vie de ces derniers. Ils se dégradent plus vite, en particulier par évaporation et décomposition chimique. C'est pourquoi le carburant d'un véhicule immobilisé depuis longtemps doit être remplacé [5] . 3 Vidangez en cas de remplacement de la pompe à essence. Il y a toujours des phénomènes d'aspiration et de gravité dans un circuit d'essence. Aussi, toute ouverture dudit circuit changement de durite, de pompe, de joints… peut entrainer des fuites. C'est la raison pour laquelle on conseille vivement de vider le réservoir avant de toucher au circuit. Sur les vieux véhicules, la vidange du réservoir est nécessaire pour changer la jauge d'essence. Conseils Opérez loin de toute flamme ou de toute source de chaleur. Portez des chaussures de sécurité et des vêtements en coton. N'essayez pas de faire cela sans avoir les outils appropriés et les connaissances nécessaires. Avertissements Il est inutile de souffler très fort pour augmenter la pression dans le réservoir. Soufflez modérément et voyez ce que cela donne. Attention aux vapeurs d'essence ! La moindre flamme ou étincelle pourrait déclencher une explosion et un incendie. Les carburants étant toxiques, évitez d'en mettre partout. S'il y avait de la pression dans le réservoir, elle devrait diminuer progressivement, sans quoi le carburant pourrait bien gicler. À propos de ce wikiHow Cette page a été consultée 228 123 fois. Cet article vous a-t-il été utile ?

construire un véhicule qui roule le plus loin possible