Meilleurscooter électrique 125cc. Notre premier choix s’attarde sur le E-stock Max de Easywatts. En effet, ce n’est pas forcément le plus esthétique des scooters que l’on souhaite vous proposer, cependant, il a des arguments de tailles ! Avec la carrure d’un 50cc, il est super maniable et prêt à se faufiler partout. Nous vous recommandons de suivre notre guide destiné à vous orienter dans vos recherches de scooter électrique. Si vous êtes en train de lire ces lignes, c’est que votre intérêt se porte sur les performances des moteurs électriques. Vous vous posez sûrement la question est-ce qu’un scooter électrique est aussi performant que les modèles plus traditionnels. Nous allons donc vous aider à répondre à cette question, et surtout, à choisir le modèle qui vous convient. Quelle puissance peut-on attendre d’un scooter électrique ? Tout d’abord, nous allons commencer par comprendre ce qui définit la puissance d’un moteur électrique. On distingue deux catégories de scooters, que leurs moteurs soient thermiques ou électriques d’ailleurs. Nous avons dans un premier temps les scooters 50cc. La notion de centimètres cubes se réfère à la cylindrée du moteur. Cela constitue déjà un indicateur de la puissance du véhicule. Ce qui caractérise un moteur classé 50 centimètres cube, c’est notamment sa vitesse maximale de 45 kilomètres par heure. Un scooter appartenant à cette catégorie, électrique ou non, sera bridé mécaniquement pour ne pas dépasser la vitesse autorisée dans les agglomérations. Autre point à souligner, la puissance maximale des moteurs ne dépassera pas les 4000 watts. Le rôle de cette unité est de mesurer la force d’un moteur, autrement dit, la rapidité à laquelle on peut atteindre la vitesse retrouve une seconde catégorie de scooters, la catégorie 125, dont on doit le nom à la cylindrée des moteurs encore une derniers sont évidemment plus puissants que leurs petits frères. On regroupe dans les scooters 125 tous ceux qui disposent d’une puissance supérieure à 4000 watts, ainsi que d’une vitesse qui va au-delà de 45 kilomètres heure. Quel est le scooter électrique le plus puissant ? Nous avons précédemment déjà commencé à répondre à cette question. Vous avez compris que si vous recherchiez le scooter le plus puissant qui soit, vous devez vous pencher sur les scooters catégorie 125. Toutefois, jusqu’où les caractéristiques d’un scooter électrique 125 peuvent-elles aller ? Scoot Elec propose un modèle particulier de scooter électrique qui vient répondre parfaitement à la question. L’Easy-Watts E-Jet vous offre la possibilité de conduire à 120 kilomètres heure en vitesse maximale. Une puissance qui n’a tout de suite plus rien à voir avec les modèles 50cc. On note également une puissance moteur de 10 000 watts, intégrée à la roue arrière. Imaginez la vitesse à laquelle vous pouvez atteindre les 120 kilomètres heures, la puissance des accélérations qui vous attendent. Il s’agit-là du modèle le plus puissant dont l’entreprise Scoot’elec peut mettre à votre disposition. D’ailleurs, les scooters électriques 125cc disponibles à l’achat ne peuvent pas dépasser de telles performances, parce qu’au-delà on ne parle plus de scooter mais d’autres classifications de véhicule. Quels sont les avantages et les inconvénients d’un scooter puissant ? Les avantages du scooter électrique 125cc Une vitesse beaucoup plus importante, qui peut varier selon le modèle de 50 à 120 kilomètres par heure ;Un choix de modèle particulièrement étendu, le point fort des 125cc réside aussi dans la diversité des moteurs, qui permet un achat bien plus souple et adapté aux besoins du client ;La possibilité de se déplacer sur les grandes routes, vous n’êtes pas restreint à ne vous déplacez qu’en ville, vous pouvez vous déplacer bien plus librement et bien plus loin ;L’assurance scooter est moins chère pour la catégorie inconvénients du scooter électrique 125cc Moins maniable que les plus petits, modèles, il est moins passe-partout, notamment lorsqu’il s’agit de se garer ;Besoin d’un permis de conduire pour ce type de véhicule ;Des prix plus élevés à l’achat, il faut donc prévoir un budget assez conséquent pour la majorité des modèles. Quel est le meilleur scooter électrique à choisir en 2021 ? Votre choix doit se baser sur de nombreux critères. Il est primordial de regarder avec attention les caractéristiques techniques des modèles envisagés. Contrairement à ses homologues équipés de moteur thermique, les scooters électriques sont déterminés en grande partie par la batterie. Elle vient alimenter le véhicule et lui donne une autonomie plus ou moins grande. Vous allez vite vous apercevoir que les toutes les marques proposent dorénavant des batteries au lithium. C’est étroitement lié aux actions récentes menées par le gouvernement, qui souhaite vivement inciter les consommateurs ainsi que les constructeurs à s’orienter vers un matériel plus écologique. Même si cette technologie peut paraître plus chère par rapport aux batteries au plomb, les prix se rejoignent si l’on prend en compte le bonus écologique accordé aux véhicules utilisant les batteries au lithium. En outre, vous serez avantagé par une batterie plus légère, influant sur le poids global du scooter, la conduite sera facilitée. Elle est également capable de stocker davantage d’énergie tout en promettant une recharge plus rapide. Prenez le temps également de faire l’état des lieux du marché actuel. N’hésitez pas à comparer les marques pour trouver votre bonheur. En résumé, trouver le meilleur scooter électrique revient à comparer les équivalents. Le meilleur modèle dépendra De sa vitesse maximale ;De la puissance de son moteur en kilowatts ;Da la puissance de sa batterie favorisez les batteries au lithium ;De son autonomie ;De la vitesse de charge de la batterie ; L’aspect amovible ou non de la batterie ; De son empreinte écologique;Et de son prix. Si vous avez bien suivi, pour de nombreuses raisons, il est très intéressant de se tourner vers les modèles de scooters électriques. Ils présentent beaucoup plus d’avantages que d’inconvénients par rapport aux scooters traditionnels. Les modèles sont tout aussi puissants, sans polluer l’environnement. Comparatif des 10 meilleurs scooters électriques de vendus par Scoot Elec Pour vous aider à choisir le meilleur scooter électrique, nous vous proposons de suivre le top 10 des modèles les plus puissants disponibles chez Scoot Elec. Vous aurez à votre disposition un comparatif technique mettant en avant les avantages et inconvénients de chacun des modèles. Top 1 Easy Watts E-Jet Top 2 E-max 3RS+ Top 3 Easy Watts E-Trax Top 4 Kumpan 54 Ignite Top 5 Kumpan 54 Impulse Top 6 E-Max 3RS Top 7 Super Soco CPx Top 8 Tilgreen TilMax RS Top 9 LVNENG S6 Top 10 Tilgreen TilScoot RS Sivous dépassez la limite de vitesse, vous serez condamné à une amende de 50 euros. Quelle est la trottinette électrique la plus rapide ? Scooter électrique Rion Thrust C’est le scooter électrique le plus rapide au monde en 2022. Sa vitesse maximale est de 125 km/h ! Quelle est la trottinette électrique la plus puissante du marché ?
Les scooters électriques équivalents 125 sont de plus en plus nombreux en 2022, avec des véhicules pouvant atteindre jusqu’à 120 km/h. Autonomie, prix, disponibilité quels sont les meilleurs scooters électriques rapides en France ? Voici tout ce qu’il faut savoir sur les modèles les plus intéressants, disponibles à l’achat chez nous, dès maintenant. Pourquoi nous faire confiance ? Sur Vroom, la rubrique de Numerama liée à la mobilité électrique, nous avons testé la majorité des deux-roues disponibles, en mettant l’accent sur l’expérience du conducteur ou de la conductrice. Vous pensez encore que les deux-roues électriques ne vont pas vite ? Détrompez-vous ! Il y a de plus en plus de modèles de scooters électriques capable d’atteindre facilement les 100 km/h, et certains frôlent les 120 sans aucun souci. L’époque où régnait, seul en maître, le C-Evolution de BMW, est bien révolue le marché s’est étendu, des nouveaux entrants s’imposent, et les choix sont de plus en plus vastes. Certes, ces versions sont plus chères, mais elles peuvent aussi tenir plus longtemps grâce, souvent, à leurs plus grosses batteries. Vous pouvez retrouver en détail tous nos tests de scooters, mais aussi de vélos et de voitures électriques sur Numerama. Nous testons aussi une grande partie des scooters sur notre chaîne YouTube Vroom. Le BMW CE04 vient remplacee le C-Evolution // Source Louise Audry pour Numerama 50 ou 125 comment bien choisir son modèle de scooter électrique ? Il y a plusieurs points à prendre en compte lorsque vous achetez un scooter électrique le prix, l’autonomie, le nombre et le poids des batteries, mais aussi le confort de la conduite. Alors que les équivalents 50cc ont généralement une batterie plus légère, les 125 ont besoin de plus de puissance, et les batteries peuvent souvent dépasser les 15 kilos. Pour palier ce problème, certains constructeurs innovent, soit en installant deux blocs au lieu d’un, soit en développant le concept de batterie-valise », des énormes cubes impossibles à porter à la main, mais facilement tractables avec des roulettes. Les modèles 125 seront plus onéreux que les 50, mais ils vous permettront de voyager plus loin et plus longtemps. À l’inverse, vous pouvez avoir envie de privilégier un petit modèle, moins cher, que vous chargerez plus souvent. Dans tous les cas, nous avons classé les meilleurs scooters électriques en 2022, toutes catégories confondues, dans ce guide. Si quelques modèles français ou italiens existent, la majorité des produits disponibles dans l’écosystème des deux-roues électriques est encore d’origine chinoise, que ce soient des acteurs célèbres comme Niu ou Super Soco, ou des importateurs français qui utilisent des moules » similaires importés. Au-delà de nos tests, vous recommandons de prendre rendez-vous en magasin afin d’effectuer un test sur la route, en conditions réelles, afin de voir si le produit convient à vos attentes. Le Super Soco CPx le meilleur rapport qualité-prix Le look sportif du nouveau Super Soco CPX que nous avons testé, disponible depuis juillet 2020 en France, peut être un repoussoir pour celles et ceux qui préfèrent des courbes plus arrondies et un style moins agressif. Cependant, les performances du deux-roues équivalent 125 en font l’un des plus complets du marché. Le Super Soco CPx est un scooter électrique rapide 90km/h, agile et réactif, qui peut avoir une autonomie impressionnante de 140 km lorsqu’il a deux batteries. Attention, chaque batterie est lourde 18kg, mais il est possible de les recharger une à la fois. Vitesse max 90 km/h Autonomie 70 km une batterie à 140 km 2 batteries Recharge complète 2,5 heures Passager à l’arrière oui, beaucoup de place Prix À partir de 4 999 euros La meilleure autonomie le Silence S01 Le Silence S01 a surpris tout le monde avec sa grosse batterie-valise de 40 kg. On lui prédisait un avenir modeste, et pourtant, c’est un des plus gros succès dans les villes et les périphéries cette année. Malheureusement, fort de son succès et des pénuries à travers le monde, son prix augmenté de près de mille euros depuis sa sortie. Il existe aussi un modèle Silence S01 Plus, à 8 200 euros, mais les petits ajouts de performances justifient difficilement un tel prix. On a testé le Silence S01 quelques jours, et on a été séduits. Vitesse max 100 km/h Autonomie 130 km Passager à l’arrière oui Vitesse max 120 km/h Le plus thermique des électriques le BWC CE 04 Il n’y a pas de doute, le CE 04 de BMW a été pensé pour séduire celles et ceux qui hésitent à lâcher la puissance de leur thermique pour basculer dans l’électrique. Le savoir-faire de BMW lui permet de se démarquer, avec ses finitions de qualité, dans un marché encore dominé par les moules chinois fragiles. Cet équivalent 125 qui existe aussi avec plus de puissance, accessible avec permis moto est un plaisir d’accélération et de réactivité, et son freinage régénératif permet de durer plus de 100 km sans charge. À noter que la selle est peu confortable, et la batterie non amovible. Vous voulez en savoir plus ? On a passé une semaine avec le BMW CE 04. Autonomie 100 km même si l’affichage donne 60 Recharge complète 1,5 heure en charge rapide, 4 heures sinons Passager à l’arrière oui, mais peu de poignée pour se tenir Rider 5000 la simplicité et le style Le Rider 5000 est un monument de simplicité. Il s’agit d’une exclusivité produite par Go2Roues à partir d’un moule importé de Chine — c’est pour cela qu’il ressemble tant au e-presto, quasiment similaire —, qui reprend les codes des scooters Vespa avec sa carrosserie arrondie et son assise très confortable. À la conduite, tout est fait pour que le conducteur ou la conductrice n’ait pas à réfléchir aucun mode, seule la poignée d’accélération fait le job. Il est capable d’aller jusqu’à un peu plus que 90 km/h, et donc d’emprunter de grandes routes, mais il tiendra moins longtemps que le Super Soco CPx, avec une autonomie de seulement 60 km, car il n’y a qu’une seule batterie amovible. Celle-ci pèse 18 kg, ce qui est très lourd à transporter. Si vous avez une cave ou un rez-de-chaussée, vous pourrez le brancher directement sur une prise 220V. Vitesse max 90 km/h Autonomie 60 km Recharge complète 6-8 heures Passager à l’arrière oui, avec des barres pour se tenir Prix 4 999 euros >> Lire notre test du scooter électrique Rider 5000 ici Équivalent Le scooter électrique e-presto partage les mêmes qualités que le Rider 5000, à part au niveau de sa puissance moteur, qui n’est que de 4 000W au lieu de 5 000W pour le Rider. Cela lui permet d’être vendu quelques centaines d’euros moins cher. Le moins cher et le moins rapide Niu NQI GTS Sport Le nouveau scooter de Niu est officiellement un équivalent 125, mais il plafonne en réalité à 74 km/h. Il hérite du même style que son prédécesseur, le NGT, avec son gros phare à l’avant et une carrosserie plastique qui rend bien à l’œil nu. Avec ses nouveaux pneus 14 » plus grands, le NQi GTS Sport est plus confortable et permet de mieux surplomber la route. À 3 599 euros, ce deux-roues électrique devient l’un des plus accessibles du marché — Niu a réussi à baisser le tarif en remplaçant la batterie Panasonic par une Eve, moins qualitative. Pour aller au-delà de 50 km/h, il faudra obligatoirement que les deux batteries du NQi GTS soient branchées en même temps — chacune pèse 12 kg, et demande entre 5 et 6 heures pour une charge complète. Vitesse max 74 km/h Autonomie 80 à 100 km Recharge complète 5h Passager à l’arrière oui Prix 3 599 euros >> Lire notre test du scooter électrique Niu NQi GTS Sport ici Certains liens de cet article sont affiliés. On vous explique tout ici.
Bonjours, j'ai bientôt 16 ans et je passerais le permis 125 j'ai deja payé etc . Et il manque plus que la moto que j’achèterais neuf , et je voulais savoir quelle est la plus rapide , d'avance .

+ 14WindsessionEPSILONbig baguicealain60240mk2xavTeriwopjean-louisKENZOgg90Alabasse 14mich83chris13yann78Vantagas23 participants Re Quel custom vaut vraiment le coup ? par Teriwop Jeu 20 Nov 2014 - 1204KENZO a écritLe plus rapide des custom [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Normal qu'elle soit plus rapide, c'est un 2 temps Pour l'avoir vu en vrai, elle fait mobylette ! Sans parler du bruit du moteur ... Re Quel custom vaut vraiment le coup ? par Alabasse 14 Jeu 20 Nov 2014 - 1730salut les amis- chacun accorde une importance différente à ses critères de choix, mais c'est vrai que choisir d'un custom se fait plutôt sur le visuel ! perso, j'aime bien aussi le V2 et à la r'voyurealain[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Re Quel custom vaut vraiment le coup ? par jean-louis Jeu 20 Nov 2014 - 1811elles sont toutes magnifiques-. il faut etre bien a l'aise ,-car les longues distances peuvent etre un enfer pour le dos. Re Quel custom vaut vraiment le coup ? par EPSILON Jeu 20 Nov 2014 - 1816Encore une MAGPOWER....Highlander 125, le custom par excellence[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Moteur bi-cylindre ,double Carburateur Cylindré 125cm3 double cylindres- 4 temps Refroidissement Refroidissement par air Vitesse maxi +/-115km/hTransmission Chaine Démarrage Démarreur électriqueVitesses 5 vitesses double sélecteur Batterie acide 12 volt avec protection surintensitéFreins disque avant - tambour arriereEssence sans plomb 98 - Consommation moyenne 3L/100kmPoids net135kgPoids à charge 300kgéchappements double échappement indépendantJantes tout aluminium version customSuspension Hydraulique avant et ressort arrièreRangementSacoches rigides arrière fermeture par clefs Re Quel custom vaut vraiment le coup ? par Windsession Sam 22 Nov 2014 - 2315pour ma part j'ai une hyosung Aquila gv125 de 2014, je la trouve super bien finie et j'aime bien le bi-cylindre. Elle a l'allure d'une gros cube par contre, bien qu'elle fasse 15cv il ne faut pas s'attendre à accrocher les 130 km/h !!!sa vitesse de croisière est d'environ 90 km/h, j'ai réussi à prendre 100 km/h au gps mais ça tire trop sur le moteur. Et entre nous ce style de moto ce n'est pas pour la vitesse mais plus pour le look et le plaisir de rouler tranquille !je conseille cette moto qui est super agréable à piloter Re Quel custom vaut vraiment le coup ? par chris13 Sam 22 Nov 2014 - 2334big baguice a écritEPSILON a écritEncore une MAGPOWER....Highlander 125, le custom par excellence[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]la premiere photo est une regal raptor daytona !!!non c est une johny pag malibu ! Re Quel custom vaut vraiment le coup ? par Calypso 14 Dim 23 Nov 2014 - 014Toutes de belles bécanes ,si seulement je n'avais pas eu mal aux bras et au dos à piloter ma Vira ,je l'aurais surement encore !ARG..... Re Quel custom vaut vraiment le coup ? par Calypso 14 Dim 23 Nov 2014 - 126Perso j'ai eu beaucoup de motos ,ma Vira était un vrai bijou qui fonctionnait à merveille ,sauf que dans les derniers temps arrivé aux alentours de 100 bornes je commençait à avoir mal dans les bras ,dans le dos et aussi dans le cou .Avec la Vara la position est vraiment différente ,plus de confort et là les bras sont moins sollicités ,puisqu"en position basse Ca me surprend d'ailleurs que toi Chris ,tu ailles vers une machine de ce type ,tu n'as pas de problème de dos? Re Quel custom vaut vraiment le coup ? par big baguice Dim 23 Nov 2014 - 833chris13 a écritbig baguice a écritEPSILON a écritEncore une MAGPOWER....Highlander 125, le custom par excellence[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]la premiere photo est une regal raptor daytona !!!non c est une johny pag malibu !alors la, l'histoire de cette machine et bien longue mais pour faire court chez nous tu la trouves sous la marque léonart avec un moteur mono depuis 2014" daytona" quand tu en trouves une avec un moteur bicylindre c'est une machine fabriqué par reiju sous le nom de regal raptor "daytona, spyder, bobber" sont jolies mais cher tres cher trop cher..... vitesse de croisière par big baguice Dim 23 Nov 2014 - 838Windsession a écritpour ma part j'ai une hyosung Aquila gv125 de 2014, je la trouve super bien finie et j'aime bien le bi-cylindre. Elle a l'allure d'une gros cube par contre, bien qu'elle fasse 15cv il ne faut pas s'attendre à accrocher les 130 km/h !!!sa vitesse de croisière est d'environ 90 km/h, j'ai réussi à prendre 100 km/h au gps mais ça tire trop sur le moteur. Et entre nous ce style de moto ce n'est pas pour la vitesse mais plus pour le look et le plaisir de rouler tranquille !je conseille cette moto qui est super agréable à pilotersalut,tu as fait ton rodage? tu as combien de km au compteur? elle donne tout au bout de 5/6000 km d'après les proprio de cette machine ! Re Quel custom vaut vraiment le coup ? par chris13 Dim 23 Nov 2014 - 1033Calypso 14 a écritPerso j'ai eu beaucoup de motos ,ma Vira était un vrai bijou qui fonctionnait à merveille ,sauf que dans les derniers temps arrivé aux alentours de 100 bornes je commençait à avoir mal dans les bras ,dans le dos et aussi dans le cou .Avec la Vara la position est vraiment différente ,plus de confort et là les bras sont moins sollicités ,puisqu"en position basse Ca me surprend d'ailleurs que toi Chris ,tu ailles vers une machine de ce type ,tu n'as pas de problème de dos? quelques problemes aux cervicales mais avec ce projet je roulerai beaucoup moins qu avec la ktm ce sera juste pour me faire plaisir le dimanche en petite ballade ou concentre custom ! attention par big baguice Dim 23 Nov 2014 - 1224Windsession a écritJ'ai 500 km au compteur et 5000 km pour qu'elle donne tout ça me paraît beaucoup !!!as tu lu le manuel??? le rodage est préconisé lit le tu vas tuer ta machine !! big baguice, ne change pas de titre en cours de topic, si tu as des commentaires à faire, fais-les dans le texte, merciDernière édition par Alabasse 14 le Lun 24 Nov 2014 - 2213, édité 1 fois Raison Changement de titre Re Quel custom vaut vraiment le coup ? par Calypso 14 Dim 23 Nov 2014 - 1718Je ne peux confirmer mais beaucoup de motards disent qu'une bécane est vraiment libérée à 8000 km donc t'en est loin, Stéphane te diras ce qu'il en est exactement Re Quel custom vaut vraiment le coup ? par Windsession Lun 24 Nov 2014 - 2037je suis d'accord avec les rodage, c'est super important mais 8000 ou même 5000 kms je trouve que c'est beaucoup ! avant d'avoir l'aquila j'été en Yamaha WR125R j'ai fait un rodage jusqu'à 800 kms 1ere vidange et je n'ai jamais eu de problème avec elle que ce soit en longévité ou mécanique et performances !mais je vais essayer de prolonger le rodage de l'aquila jusqu'à 1600 kms comme sur le bouquin hyosung. Re Quel custom vaut vraiment le coup ? par Calypso 14 Lun 24 Nov 2014 - 2131 Stéphane WindTu as le meilleur custom et le plus beau du marché à l'heure actuelle ,c'est moto est une merveille ,il faut seulement la roder et 1600 c'est bien ,progressivement tu tires un peu dessus pour atteindre le max vers 1500/1600 ,c'est moto bien rodée et lorsqu'elle sera liberée attendra les 120 compteur 110 chrono sur le plat et sans problème ,le V Twin est une merveille et il faut plus qu'un faux plat pour le ralentir .Je crois que c'est le seul Custom en bicylindre en V encore vendu neuf,de plus trés bien équipée un tableau de bord fourni en infos ,son seul défaut est la béquille a retour auto et là si tu fais pas gaffe en déplaçant la bécane tu la fouts par terre vite fait ,mais bon quand tu le sais!Progressivement approchant les 5000 elle sera a son meilleur niveau Re Quel custom vaut vraiment le coup ? par Windsession Mar 25 Nov 2014 - 1717Merci pour les précisions Pour la béquille il suffit de mettre une tige filetée dans le petit trou à côté de la position d'origine et d'y mettre le ressort et le problème est résolu !!! Re Quel custom vaut vraiment le coup ? par Calypso 14 Mar 25 Nov 2014 - 1830Comme tous les V twin le moteur de cette moto ne demande qu'à ètre un peu secoué ,ces moteurs ne donne le meilleur qu'à partir de 8000 trs A l'époque ou j'étais plutot custom je roulais en Virago ,mais si je devais y revenir c'est la moto que j'achéterais sans hésitation ,elle a l'aspect d'un 5/600 ,sans la moindre transformation t'as une petite Harley Sujets similairesPermission de ce forumVous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

Quelest le 125 le plus rapide ? La moto 125cc la plus rapide que nous connaissons sera la Kymco X-Town. Il pourra atteindre une vitesse de pointe de 125 km/h (compteur GPS). Il couvrira le pôle Honda Forza à une vitesse de pointe de 124 km/h. Qu’est-ce qu’une licence XMAX 125 ?

Les scooters 100 % électriques se multiplient en France et intéressent de plus en plus, surtout dans les villes qui vont bientôt faire payer le stationnement des thermiques. Dans notre rubrique Vroom, la rédaction de Numerama teste un maximum de modèles pour vous rendre compte, en toute indépendance, des meilleurs modèles et des évolutions du marché. Découvrez notre sélection, qui varie en fonction du prix, de l’autonomie, de la rapidité et du plaisir de conduite. Je me tâte à acheter un scooter électrique » voici une des phrases que l’on entend désormais le plus à la rédaction de Vroom, lorsque l’on parle aux consommateurs. Hausse des prix du carburant, stationnement payant pour les deux-roues thermiques, conscience écologique, marre des transports en commun, envie de silence… les raisons avancées sont multiples. Et les interrogations également. Prix, autonomie, vitesse, maniabilité ; les futurs propriétaires se posent beaucoup de question sur ces produits qui, bien qu’ils fonctionnent plus facilement, sont moins connus peuvent soulever quelques craintes. En 2022, l’offre est à la fois diversifiée et toujours très mouvante on trouve aussi bien des petits modèles à grosse autonomie notamment grâce à deux batteries que des deux-roues plus imposants qui misent sur des batteries très lourdes, voire un chargement uniquement par une prise terre. En revanche, les constructeurs sortent aussi des modèles qui ne durent pas dans le temps, et on voit chaque année disparaître des marques, presque aussi vite qu’elles étaient apparues. Le Silence S01 est une des références en 2022 // Source Louise Audry pour Numerama Comment bien choisir son scooter électrique ? Pour choisir le scooter électrique qui vous correspond, nous vous conseillons de bien regarder le prix, la vitesse de l’engin et l’autonomie de la batterie. En fonction de la puissance du moteur et des batteries, les primes gouvernementales varieront également. De plus, nous vous rappelons qu’il est possible de demander de tester les véhicules avant achat n’hésitez pas à contacter les concessionnaires. Il est toujours recommandé de choisir un point de vente qui possède un garage ou qui travaille avec des réparateurs agrégés. Gardez également en tête qu’un deux-roues électrique doit correspondre à vos besoins un modèle cher, mais avec peu d’autonomie, sera peut-être moins pertinent qu’une version moins onéreuse et plus solide sur le temps. Nous avons d’ailleurs un guide des meilleurs scooters électriques équivalents 125, et un guide pour les scooters équivalents 50. Pour finir, il faut bien l’admettre pour l’instant, le marché est dominé par des modèles chinois, qui n’ont pas tous les mêmes qualités de finition. Ne vous laissez pas berner par les origines allemandes » ou les marques françaises » il ne s’agit le plus souvent que des importations, remises au goût du jour et modifiées en Europe. L’État, la région et la ville proposent également plusieurs bonus écologiques qui vous permettront d’avoir accès à des aides financières intéressantes. Voici notre sélection 2022 des scooters les plus intéressants, toutes catégories confondues. Quels sont les meilleurs scooters électriques en 2022 en France ? Silence S01 le meilleur de 2022 Le Silence S01 est tout simplement la nouvelle référence des équivalents 125 voir notre test complet, avec en bonus une batterie-valise amovible qui lui permet de séduire un éventail plus large de conducteurs et conductrices. Contrairement aux apparences, le deux-roues ne prend pas beaucoup de place dans la largeur, ce qui lui permet de naviguer en ville sans problème — ce qui n’est pas le cas de tous les maxi-scooters. En plus, look original lui permet de se distinguer facilement sur la route, au milieu de tous les autres modèles chinois qui ont tendance à beaucoup se ressembler. Vitesse max 100 km/h Autonomie 130 km Recharge complète 6 heures Passager à l’arrière oui BMW CE 04 l’électrique qui fait oublier les thermiques Il n’y a pas de doute, le CE 04 de BMW a été pensé pour séduire celles et ceux qui hésitent à lâcher la puissance de leur thermique pour basculer dans l’électrique. Ce modèle, certes cher, embarque la technologie et le savoir-faire de BMW, qui se démarque clairement par ses finitions de qualité, dans un marché encore dominé par les moules chinois fragiles. Cet équivalent 125 qui existe aussi avec plus de puissance, accessible avec permis moto est un plaisir d’accélération et de réactivité, et son freinage régénératif permet de durer plus de 100 km sans charge. À noter que la selle est peu confortable, et la batterie non amovible. Vous voulez en savoir plus ? On a passé une semaine avec le BMW CE 04. Vitesse max 120 km/h Autonomie 100 km même si l’affichage donne 60 Recharge complète 1,5 heure en charge rapide, 4 heures sinons Passager à l’arrière oui, mais peu de poignée pour se tenir Super Soco CPx le scooter électrique le plus complet Même si vous n’appréciez pas le look sportif du nouveau Super Soco, prenez le temps de regarder ses caractéristiques, qui en font l’un des équivalents 125 les plus incontournables de 2020. Disponible depuis juillet 2020 en France, le Super Soco CPx est un scooter électrique rapide 90km/h, agile et réactif, qui peut avoir une autonomie impressionnante de 140 km lorsqu’il a deux batteries. Attention, chaque batterie du CPX est lourde 18kg, mais il est possible de les recharger une à la fois. Vitesse max 90 km/h Autonomie 70 km une batterie à 140 km 2 batteries Recharge complète 2,5 heures Passager à l’arrière oui, beaucoup de place Super Soco Cu-x la référence qui vieillit bien Le Super Soco Cu-x était notre coup de cœur en 2019 du côté des scooters — mais au niveau des motos, la marque nous a également conquis avec sa TC Max équivalent 125. Pour l’instant, ils sont encore peu à s’être hissés à son niveau. Petit et très maniable, léger, mais sans faire effet jouet », il a de nombreuses qualités qui font de lui le meilleur scooter urbain électrique que nous ayons testé. L’autonomie est très bonne pour un deux-roues de ville, l’accélération suffit pour ne pas se sentir en danger aux feux et sa batterie a le bon goût d’être transportable contrairement à certains équivalents, comme le Niu M+, où le poids se fait tout de suite beaucoup plus sentir quand vous devez grimper plusieurs étages. On le retrouve à partir de 2 690 euros. Vitesse max 50 km/h Autonomie 60-70 km Recharge complète 8 heures Passager à l’arrière oui >> Lire notre test complet du scooter électrique Super Soco Cu-x ici Rider 5000 rapide et furieux, avec du style Il est un de nos coups de cœur en équivalent 125 depuis le début 2020 le Rider 5000 de Go2Roues est un plaisir à conduire tout en étant un des rares scooters électriques à allier vitesse et style. Il va jusqu’à 90 km/h sa force, mais sa batterie tiendra difficilement plus d’une journée si vous voyagez sur des portions de route à plus de 50 km/h sa faiblesse. De plus, ladite batterie amovible approche des 18 kg, ce qui est très lourd à transporter. Si vous avez une cave ou un rez-de-chaussée, vous pourrez le brancher directement sur une prise 220V. Note c’est avec lui que notre journaliste spécialiste des scooters électriques roule depuis plus d’un an. Vitesse max 90 km/h Autonomie 60 km Recharge complète 6-8 heures Passager à l’arrière oui, sans problème >> Lire notre test du scooter électrique Rider 5000 ici

1207/2006, 22h22. La meilleure 125 4T mono est la MZ 125 RT (roadster), ou SM si tu aimes le supermot'. Culasse à 2ACT et 4 soupapes, refroidissement liquide (pas de risque de surchauffe), spacieuse, TB chassis, freinage excellent, selle vaste, 15 ch réels et 120 km/h chrono.
Le custom 125 est la meilleure base pour fabriquer un bobber 125. Le choix des modèles de base est large et conviendra à tous les budgets. Le meilleur reste le Honda Shadow qui permet de faire de beaux bobbers. Si vous voulez en savoir plus sur 125 bobbers voici un article 125 Néo-rétro choisir ? Notre sélection de café racer 125 Sur le même sujet Quel 125 acheter en 2022 ?. 1 – Maxx – Café Racer. 2 – Motocyclettes Bullit – Esprit. 3 – Brixton – Motos Sunray. 4 – Fantic – Brouilleur. 5 – Motocyclettes Bullit – Articles. 6 – Mash – Piste de terre. 7 – Monde FB – Piste plate. Quel est le 125 le plus fiable ? TOP 1 La Honda CB125R, la plus fiable des japonaises En effet, consomme en moyenne 2,2 litres aux 100 km, ce qui en fait une bonne alliée pour rouler quotidiennement à moto. En revanche, une position de conduite légèrement avancée est parfaite pour votre est la meilleure moto Néo-rétro ? La Triumph Speed ​​Twin nous a laissé une forte impression. Il revient plus vite et plus fort dans cette nouvelle livrée 2021. Voir l’article Quelle marque de moto la plus fiable ?. Triumph lui donne des traits plus sportifs. Alors, cette Speed ​​Twin est-elle la moto néo rétro la plus rapide du marché ? Quelle moto pour se faire plaisir ? Dans la catégorie aventure, on retrouve les nouvelles BMW R 1250 GS et Honda CRF 1000 Africa Twin, la nouvelle Yamaha Ténéré 700 et la KTM 790 Adventure ; mais aussi la Royal Enfield 410 Himalayan originale ou la smart Suzuki V-Strom 650 XT, toutes deux économiques pour ceux qui veulent prendre leur temps. Quelle est la moto la plus confortable ? Quelle est la moto la plus confortable au monde ? En cylindrée moyenne, de nombreuses motos sont d’excellentes alternatives aux motos faid, avec plus de confort Suzuki DL 650 V-Strom, avec sa dernière version, Kawasaki 650 Versys, avec sa dernière version. Quel est le Custom 125 le plus rapide ? Ce moteur est tout simplement le plus puissant de la catégorie, mais il faut le pousser haut dans les tours pour donner le meilleur de lui-même et donner satisfaction à son pilote, la puissance maximale est de 11 000 tr/min. Sur le même sujet Quelle est la plus puissante des 125 ?. Shadow est une habitude qui bat de la même manière qu’une voiture de sport !Quel est le 125 4 temps le plus rapide ? APRILIA 125 RS4 L’Aprilia se trouve être la 125 4T la plus puissante 15,6 chevaux au vilebrequin, 14 au volant. c’est un moteur à régime un peu comme un 2T qu’il suffit de fouetter sur le circuit pour montrer de quoi il est capable ! Quelle 125 Vitesse max ? Côté performances, la vitesse de pointe du 125 dépasse les 100 km/h, jusqu’à un maximum de 110 à 115 km/h. Cela permet au cycliste de prendre la route en dehors de la ville en toute tranquillité d’esprit. A voir aussi La première concerne les BMW des années 70/80. Il y a quelque…Quelle est la vitesse minimale autorisée sur autoroute ? Particulièrement sur autoroute, lorsque la circulation est fluide et que les conditions météorologiques permettent une visibilité et une adhérence suffisantes, les conducteurs empruntant la voie la plus à gauche ne peuvent pas rouler à des vitesses inférieures à 80 km/ est la vitesse minimale sur une autoroute ? La vitesse minimale obligatoire sur la voie la plus à gauche d’une autoroute n’a pas changé 80 km/h. On peut considérer, pour un véhicule léger, qu’en dessous de 90 km/h sur autoroute, 80 km/h sur voie rapide ou 60 km/h sur route, il faut utiliser les feux de détresse. Quelle vitesse voie lente autoroute ? Concrètement, cette voie est réservée aux véhicules qui, du fait de leur charge et de leur puissance, ne peuvent, sur le tronçon d’autoroute concerné, dépasser les 60 km/h. Elle n’est donc pas réservée qu’aux camions mais à tout véhicule qui, par exemple, est lourdement chargé, ne peut pas dépasser cette vitesse. Quelle voie prendre autoroute ? Conduite sur autoroute vous devez être sur la voie de droite. L’article R. 412-9 du code de la route est très clair sur le sujet En exploitation normale, tout conducteur doit maintenir son véhicule à proximité du bord droit de la chaussée, dans la mesure du possible, l’état ou la chaussée le permet. Quand rouler à 110 sur autoroute ? 110 km / h en présence de pluie ou d’autres précipitations. 110 km/h pour les conducteurs titulaires d’un permis d’essai. 90 km/h pour les véhicules tractant une remorque. 50 km/h lorsque la visibilité est inférieure à 50 m en raison du le même sujet En cylindrée moyenne, de nombreuses motos sont d’excellentes alternatives aux motos carénées,… KTM Duke 125 Il a 15 chevaux et un moteur de 12 nm et est considéré comme l’un des plus puissants des 125 CC. Quel est le 125 4 temps le plus rapide ? APRILIA 125 RS4 L’Aprilia se trouve être la 125 4T la plus puissante 15,6 chevaux au vilebrequin, 14 au volant. c’est un moteur qui tourne en virage un peu comme 2T qui ne demande qu’à monter sur le circuit pour montrer de quoi il est capable ! Quelle est la vitesse maximum d’une 125 ? Côté performances, la vitesse de pointe du 125 dépasse les 100 km/h, jusqu’à un maximum de 110 à 115 km/h. Cela permet au cycliste de prendre la route en dehors de la ville en toute tranquillité d’ 125 pour l’autoroute ? Sinon, si vous voulez rouler en 125, dites 1 2T pas forcément moins fiable, mais consommera plus TDR 125 idéal, DT mais pas de carénage donc coupe vent ou comme moi Aprilia Classic pas de carénage non plus . Quelle est la moto 125 cm3 la plus rapide ? Le moteur de 125 cm3 le plus puissant au monde est le Cagiva Mito 125. Malgré sa petite vitesse, ce vélo est capable d’atteindre une vitesse de 174 km/h. Quelle est la moto 125 cm3 la plus rapide ? Le moteur de 125 cm3 le plus puissant au monde est le Cagiva Mito 125. Malgré sa petite vitesse, ce vélo est capable d’atteindre une vitesse de 174 km/h. Comment débrider une 125 4 temps ? Ne dites pas le 4 temps ne sort pas », c’est trompeur. Parce que c’est faux, puisque par exemple, de très gros moteurs sportifs 4 temps quazi sortent. Il faudrait plutôt dire un 125cm3 4 temps n’est généralement pas supprimé, donc il ne peut pas être supprimé ». Quelle est la meilleure 125 en 2021 ? Le Brixton Cromwell 125 est commercialisé à 2499 €. Le best-seller de MASH revient dans une version Copper » pour 2021. Côté caractéristiques, un gros cadre classique tubulaire, un moteur monocylindre de 11 cv, une selle plate, une jante de 17 pouces… Ceci pourrez vous intéresser La Ducati XDiavel Elle a remporté la première place dans la sélection…Quelle est la 125 pour faire de la route ? La Honda Varadero 125 vous permettra de rouler des centaines de kilomètres et sur tous types de routes sans trop vous fatiguer. Vous pouvez emmener un passager pour partager votre passion. Polyvalent, ce vélo de route intègre un moteur deux cylindres particulièrement 125 vont sur la route? Sinon, si vous voulez rouler en 125, dites 1 2T pas forcément moins fiable, mais consommera plus TDR 125 idéal, DT mais pas de carénage donc coupe vent ou comme moi Aprilia Classic pas de carénage non plus . Quelle est la meilleure moto 125 routière ? TOP 1 La Honda CB125R, le véhicule japonais le plus fiable Châssis robuste, moteur souple et agressif, éclairage full LED, suspension de qualité et freins ABS efficaces, cette Honda CB125R a tout pour vous mettre en confiance. Un réservoir plein de carburant vous offre une autonomie de plus de 400 km. Quelle est la meilleure moto 125 en 2021 ? Le Brixton Cromwell 125 est commercialisé à 2499 €. Le best-seller de MASH revient dans une version Copper » pour 2021. Côté caractéristiques, un gros cadre classique tubulaire, un moteur monocylindre de 11 cv, une selle plate, une jante de 17 pouces… Quelle moto 125 Choisir en 2022 ? Diplômé Moto Mur 1 Yamaha XSR125 2 Honda CBF 125 7,3651 3 Honda CBF 125 R 6,9502 4 ZT 125 Quelle 125 vitesse max ? Côté performances, la vitesse de pointe du 125 dépasse les 100 km/h, jusqu’à un maximum de 110 à 115 km/h. Cela permet au cycliste de prendre la route en dehors de la ville en toute tranquillité d’esprit. Quelle puissance 125 ? En termes de puissance, un vrai » roadster 125cc doit toujours avoir un moteur de 13cv minimum pour rester compétitif sur le marché, car la puissance est l’un des paramètres cruciaux qui caractérisent une moto de cette catégorie. Quelle 125 pour l’autoroute ? Marquer Yamaha Modèle MT-125 Séna 2020 Catégorie 125cc Machine Comment rendre une moto plus rapide ? Afin de rassembler une forte puissance pour votre moto, l’installation d’un filtre à air à haut débit ou d’un filtre à air universel en forme de cône est un excellent moyen. En effet, le filtre à air universel favorise une augmentation du débit d’air pour alimenter le moteur de la moto. Comment booster un moteur 125 4 temps ? Il existe différentes manières d’améliorer les performances d’un moteur 125cc 4 temps. La plus courante serait d’augmenter la cylindrée de la moto en changeant le cylindre, le piston et la culasse, mais, en plus d’être une modification coûteuse, on serait hors la loi. Comment gagner de la vitesse en 50 ? Comment augmenter la puissance de ses 50’s ? Obtenez des performances sur votre scooter 50cc Ce dernier ne doit pas dépasser la vitesse réglementaire de 45 km/h. Si vous souhaitez gagner en performances c’est cependant possible en achetant des pièces adaptables comme un variateur et l’échappement dit kiter une 50 ? Pour serrer nos 50cc, les constructeurs utilisent différents moyens, en général les pièces bridées sont souvent les mêmes – Rondelle à l’entrée ou à la sortie de l’échappement pour réduire la vitesse d’évacuation des -fumées principalement pour le temps 2. Quel pignon pour aller plus vite ? La formule est simple ! Mettre un pignon plus petit OU une couronne plus grande par rapport au stock donnera plus d’accélération mais une vitesse plus élevée le moteur atteint son régime maximum plus tôt. Guided'achat moto 125cc 2022 : Si le déplacement en véhicule à deux roues motorisées vous intéresse, il est important de savoir choisir la catégorie de moto à piloter. Avec le modèle 125 cc, plus connu sous le nom de moto légère, expérimentez une conduite fluide et une performance incomparable. Entre les différents constructeurs et modèles sur le marché,
Pour le moment la nouvelle Honda CBF CB125R prend la deuxième place et fait déjà une belle entrée en matière en seulement 3 mois de commercialisation. Le roadster néo-rétro Honda est la seule réplique des japonais à l’invasion des modèles Vintage chinois Brixton, Bullit et Mondial arrivés en plus des MAsh et Orcal. Dans ce contexte, il ne reste plus qu'une pure basique, la CB125 F de Honda, tout de même joliment stylé roadster. On note également l’entrée dans ce top10 de Suzuki avec sa GSX-S 125, mais encore loin des scores des Yamaha MT-125 et KTM Duke. Deux modèles condamnés à évoluer régulièrement pour continuer à séduire. MARQUE MODELE Tarif 6 mois 2018 6 mois 2017 1 Mash QM125GY 2495 949 1061 -10,56 % 2 Honda CBF125 4499 864 nouveau 3 KTM Duke 125 4690 757 684 10,67 % 4 Yamaha MT 125 4999 698 849 -17,79 % 5 Honda CB125F 2849 693 804 -13,81 % 6 Orcal Astor 2495 498 245 103,27 % 7 Brixton BX125 2599 459 268 71,27 % 8 Bullit Hero 125 2899 306 Nouveau 9 Suzuki GSX-S 125 4099 276 Nouveau 10 Mondial HPS 125 4195 274 115 138,26 % Total 5774 4026 43,42 %
Le125 à grandes roues pour se déplacer facilement en ville. Le People S 125 évolue avec aisance dans le traffic grâce à son poids réduit et ses grandes roues. Son moteur assure de bonnes reprises tout en restant économe pour vous permettre de gagner du temps sans vous ruiner. Équipé d'origine avec top-case, pare brise haut et tableau
La majorité des motards on tous débuté avec une petite cylindrée, notamment une 125cc. Certes, moins puissante et performante qu’une grosse cylindrée, les 125cc vous apprennent à gagner en confiance sur la route. Toutefois, certains modèles étonnent par leur puissance et les vitesses qu’elles peuvent atteindre. Voici les 125cc les plus rapides. Caractéristiques des motos 125 cc Les motos 125cc sont les modèles basiques à choisir, pour les débutants, pour avoir une idée des sensations que procurent le déplacement en moto. Effectivement, c’est principalement le modèle à choisir avant de vouloir dompter des modèles plus performants. Toutefois, rares sont les personnes qui se contentent d’une cylindrée de 125cm3 tout au long de leur existence et de leurs aventures en moto. Les motards passent généralement après quelques ans ou même quelques mois, à la licence big cube. Malgré que certaines motos 125cc sont puissantes, performantes et rapides, il faut savoir que leur moteur reste limitée et peut monter très vites dans les tours. Cela signifie que le moteur risque de se détériorer rapidement au fil du temps. Toutefois, pour les amoureux des 125cc, voici quelques modèles parmi les plus rapides et les plus performants. La cagiva Mito 125 la bête italienne Le design de cette moto est très ressemblant à une Ducati 916 ou une Messire. La cagiva Mito est pourtant l’une des motos de 125cc les plus rapides et les plus performantes. Dotée d’un moteur performant, d’un beau cadre en aluminium, d’une disque Brembo, ce petit diable est peu confortable mais il est très efficace pour faire des pointes. Son comportement est similaire à celui d’une moto spécialisée pour la course, grâce au mono qui fait 36 ch en full. Cette moto surprend les adeptes par les vitesses maximales qu’elle arrive à atteindre ainsi que son efficacité. En général, la vitesse maximale atteinte par la majorité des motos 125cc tourne autour de 110 km/h. Or, cette bête pousse jusqu’à 190km/h. C’est sans doute l’une des motos d’origine italienne les plus performantes. Toutefois, son entretien doit être régulière pour assurer une certaine fiabilité. Derbi GPR 125 la pépite espagnole En seconde place, on retrouve la pépite esganole Derbi GPR 125. Certes, cette dernière n’atteint pas la rapidité de la cagiva. Toutefois, elle peut pousser jusqu’à 160 km/h, une vitesse déjà inconnue des autres 125cc. De plus, cette moto sportive est appréciée par les adeptes grâce à sa faible consommation en carburant, à sa faible production de pollution et à son bruit peu strident. Bien confortable, racée, dotée d’un bon équipement, rapide et agréable, cette bête espagnole n’a aucun problème à gagner le coeur des motards parmi les différentes motos 125cc. Aprilia RS 125 le monstre français Cette moto fait également partie des légendes parmi les 125 2T. Un look dément et un moteur diabolique, elle connaît un réel succès chez les motards. Pour les amoureux de la vitesse, le kit full power » est disponible chez plusieurs concessions. L’équipement de cette moto est même comparable à celle d’une vraie moto de course. Dotée d’un freinage Brembo double piston, d’yn cadre deltabox en aluminium, d’un crabu de 28 …. il y a de quoi faire baver pour une 125cc. De plus, cette moto est même confortable ! Donc, pratique pour les longues distances. Une moto très performante, l’Aprilia RS connaît une vitesse maximale de 130 km/h et en kit full, jusqu’à 180 km/h. Sachez que des champions du monde ont même gagné des médailles grâce à ce monstre. 9t6Ab4.
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